Menig student vertrouwt erop dat hij een Ferrari kan aanschaffen als hij later groot is. In de praktijk van alledag zal hij toch moeten vertrouwen op zijn fiets om hem van A naar B te brengen. Om nu te zeggen dat een doorsnee rijwiel in alle gevallen gelijk te stellen is aan een dikke bolide, gaat misschien wat ver, maar de fiets is en blijft een geliefd en onmisbaar bezit. Als eigenaar ben je daar dus zuinig op. Helaas moeten de Jonge Democraten (de politieke jongerenorganisatie die is verbonden aan D66) concluderen dat Maastricht een bijzonder fietsonvriendelijke stad is door alle kinderkopjes, gevaarlijke kruispunten en beperkte fietsenstallingen.
Ergernis nummer één zijn de alom gehate kinderkopjes. Doordat een hoop van deze kasseien verzakt of niet goed gelegd zijn, zitten er soms centimeters diepe gaten in de weg. Als een fiets hierin blijft hangen, is hij vaak niet zo één, twee, drie meer te maken. Daarnaast zorgt deze bestrating voor veel ongevallen en uitglijders op natte dagen. Hierdoor is fietsen in de stad niet alleen een ware kermisattractie, maar heeft het ook nog eens vele ongelukken en schade als gevolg.
Maar er is meer. Bij het afstellen van veel stoplichten wordt vaak geen rekening gehouden met fietsers. Meestal hebben auto's en fietsers tegelijkertijd een groen licht, wat gevaarlijke situaties oplevert. Bovendien zijn er weinig fietspaden in Maastricht en zijn die ook nog niet duidelijk aangegeven. Gevolg: auto's en voetgangers houden vaak geen rekening met aankomende fietsers waardoor de tweewieler voor hij het weet moet slalommen tussen andere verkeersdeelnemers.
Wanneer de fietser dan eindelijk met of zonder kleerscheuren op zijn bestemming is aangekomen, moet hij naarstig op zoek naar een plek om zijn fiets veilig te stallen. Diegene die dat niet doet, loopt immers niet alleen het risico dat zijn fiets wordt omgegooid, maar ook nog dat vriendelijke Sjiek & Sjoen medewerkers hem meenemen. Een dergelijk scenario voorkomen door de fiets in een stalling te plaatsen, is echter makkelijker gezegd dan gedaan. Die stallingen zijn er bij lange na niet genoeg. Het is makkelijker om een Ferrari te parkeren op het Vrijthof dan de fiets op hetzelfde plein fatsoenlijk neer te zetten. Deze situatie is nog nijpender op het station en op de Markt.
Door parkeerproblemen voor internationale studenten en bezoekers van buiten de stad en escapades rondom stadsbussen, is mobiliteit vanzelfsprekend een item dat in de gemeente Maastricht hoog op de agenda staat. Zeker in deze context is het op zijn zachtst gezegd jammer te noemen dat de doorsnee student zijn stalen ros nog dagelijks met gevaar voor eigen leven bestijgt. Daarom dient de gemeente beloftes, die zij al lang geleden gedaan heeft, na te komen en ervoor te zorgen dat Maastricht even fiets- als Ferrari-vriendelijk wordt.
De Jonge Democraten willen de gemeente erop wijzen dat het fietsprobleem in de binnenstad urgent is en hen aansporen hier zo snel mogelijk oplossingen voor te zoeken en die ook uit te voeren. Hierbij kan de Maastrichtse student ons op twee manieren helpen. Wanneer je daadwerkelijk schade hebt geleden door de slechte fietssituatie, kun je de gemeente hierop aanspreken. Daarnaast kun je onze petitie ondertekenen op:
www.mijnfietsismijnferrari.nl