Sinds 2019 rijden er op donderdag-, vrijdag- en zaterdagavond tot twee uur ’s ochtends boa’s (buitengewoon opsporingsambtenaren) door Maastricht om overlast te bestrijden. “Op die avonden voeren de handhavers hun normale taken uit”, zegt Ralf In de Braekt, teammanager handhaven openbare ruimte bij de gemeente. “Dus studentenoverlast, maar bijvoorbeeld ook rommel op straat of geluidsoverlast in de horeca.” Dit staat dus los van de proef met de zogenoemde studentenboa’s, die van maart 2017 tot juli 2018 ‘s avonds patrouilleerden en zich uitsluitend op studentenoverlast richtten. Deze proef heeft geen vervolg gekregen.
Op welke avonden handhaving in de toekomst op pad zal gaan is nog niet duidelijk, zegt In de Braekt. Maar als de bezuinigingsplannen doorgaan, de gemeenteraad moet zich er nog over uitspreken, dan worden het er twee in plaats van drie.
“Onbegrijpelijk”, zegt Chris Leonards van bewonersplatform Buurtbalans, een netwerk van 25 verschillende buurtorganisaties. “De gemeenteraad heeft hiervoor in 2019 juist extra middelen vrijgemaakt. Blijkbaar hebben ze het inzicht gekregen dat er problemen zijn in de stad die niet tussen 9 en 5 uur kunnen worden opgelost. En dan zouden ze het nu alweer terugdraaien.” Er zou juist op meer avonden gepatrouilleerd moeten worden, elke avond, vindt Leonards. “Bewoners zijn aan zichzelf overgeleverd op avonden dat handhaving er niet is. De politie bellen heeft geen zin; geluidsoverlast bijvoorbeeld heeft geen prioriteit. Ik hoop dat de raad het plan nog aanpast, maar ik ben bang dat de bezuiniging zwaarder weegt.”